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带你了解关于丹东涂装工艺你不得不知道的知识点

发表于:2024/5/30 13:33:00 来源:http://dd.dlanchi.com/news1021742.html

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机器的丹东涂装技术是一种多层丹东涂装,具有装饰性和保护性,是汽车涂层中最有组织和品质的。

传统涂装工艺系统

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常用的涂装工艺系统可分为两层涂布系统(面漆+表面);三层系统(用面漆或金属漆);四层涂料系统(面漆+ +面膜+面漆+涂料,适用于需要更高涂料的昂贵汽车)。

常见的是三层系统,需要整理包括车身、公共汽车、旅游车辆和卡车驾驶室等系统。

对干燥条件的分解可以分为干燥和自干燥系统。干燥系统适用于输送机大批量生产的机器油漆;自干燥系统适用于小批量车辆和大量特殊车辆涂层的涂装。

清漆前表面处理技术

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为了获得高质量的涂装,需要在表面进行预上漆处理,称为前表面处理。前表面处理是涂布技术的核心,涂装技术对整个涂层的质量有很大的影响,包括表面清洁(除油、除锈、除尘等)和两部分磷酸化。

有多种方式可以清洁表面:

(1)用热碱清洗有机溶剂,去除油脂;用320-400纸抛光玻璃表面,然后用有机溶剂清洗,去除膜;黄色防锈,使用磷酸清洗液在车身表面,提供了一个良好的防腐涂装和良好的抓地力的表面。

(2)对经过处理的金属表面进行各种化学处理,以增加喇嘛的抓地力和耐腐蚀性。钢板的特殊化学处理,以加强清漆与基础材料之间的关系。

(3)采用机械方法消除被覆盖的加工过程中的机械缺陷,并创造覆盖膜所需的粗糙度。磷酸化过程有全注入和全浸渍。锌膜型Sol快速丹东磷化加工,磷化膜质量1-3g/m,厚膜1-2 MKM,大结晶1- 10 MKM,但低温25-35il平均温度50-70磷化。

03

口径面漆

面漆是整个涂层的基础,汽车金属表面的附着力和防腐性在很大程度上决定了面漆的品质。面漆在防腐处理中表现出色(索尔图玛500h),具有粘附物质的存在(可能同时存在不同的物质),具有粘附力良好,膜机械性能良好(冲击50cm,力1mm,0.5),面漆质量良好。



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